Puluhan ribu penduduk Moskow telah menggunakan layanan berbagi mobil (car sharing) untuk memerangi kenaikan biaya parkir dan berkurangnya jumlah ruang parkir, sebuah tren yang menjadikan ibu kota Rusia salah satu pasar dengan pertumbuhan tercepat di dunia untuk skema semacam itu.
Pihak berwenang di kota berpenduduk 12,5 juta jiwa ini telah mengurangi jumlah tempat parkir untuk mendorong warganya berjalan kaki, sekaligus menaikkan biaya parkir untuk meningkatkan pendapatan dan meringankan lalu lintas di salah satu kota paling padat di dunia.
Inilah salah satu faktor yang menyebabkan jumlah perjalanan berbagi mobil meningkat menjadi setidaknya 30.000 per hari, atau 9,1 juta, antara bulan Januari dan September tahun ini, menurut pemerintah kota Moskow. JP Morgan memperkirakan jumlah perjalanan mobil harian mencapai 60.000 pada musim gugur ini.
Ini merupakan peningkatan yang sangat besar — pada tahun 2016 hanya terdapat 45.000 perjalanan berbagi mobil sepanjang tahun.
Roman Tulnov adalah salah satu pengguna baru. Dia menjual Audi A5-nya setelah mengetahui bahwa naik taksi ke kantor dan pulang ke rumah akan lebih murah $50 sebulan daripada mengemudi. Berbagi mobil menjadi $100 lebih murah per bulan.
Dia mendasarkan perhitungannya pada asuransi mobil, biaya bahan bakar, pemeliharaan garasi, dan biaya penggantian ban setiap musim dingin dan musim semi, namun tidak memperhitungkan harga parkir, yang bisa menghabiskan biaya lebih dari $20 untuk satu hari kerja penuh di pusat kota.
“Tidak ada mobil, tidak masalah,” kata Tulnov.
“Saya tidak perlu khawatir ketika saya akan memesan penggantian ban atau jika saya akan melakukannya sebelum salju pertama turun, saya tidak perlu khawatir di mana saya akan parkir. Tahun baru lalu , orang baik hati mengambil mobil saya dengan kunci tergores. Mengapa saya perlu sakit kepala ini?” kata Tulnov.
JP Morgan menempatkan pasar berbagi mobil di Moskow sebagai salah satu kota paling berkembang di antara kota-kota besar dunia berdasarkan jumlah mobil dan jumlah per penduduk, dalam penelitian yang ditinjau oleh Reuters.
Terdapat satu mobil bersama untuk setiap 5.000 penduduk di Moskow tahun lalu, sementara Washington adalah pemimpin dengan mobil untuk 692 penduduk, demikian temuan JP Morgan.
Namun, kini terdapat satu mobil per 1.082 penduduk di Moskow dan pemerintah kota memperkirakan jumlah tersebut akan turun menjadi satu mobil per 500 penduduk dalam beberapa tahun mendatang.
Ada 15 perusahaan berbagi mobil yang beroperasi di Rusia, termasuk Delimobil, Yandex.Drive, BelkaCar, dan YouDrive.
Kepemilikan mobil masih dipandang oleh banyak orang Rusia sebagai simbol status dan kesuksesan, warisan era Soviet, namun semakin populernya berbagi mobil membuat sebagian orang Rusia, terutama di kota-kota besar, kurang tertarik pada kepemilikan.
Penelitian Goldman Sachs menunjukkan bahwa lonjakan penggunaan car sharing diperkirakan tidak akan menurunkan penjualan kendaraan baru karena masa pakai mobil bersama 3,5 kali lebih pendek dibandingkan dengan mobil milik pribadi.